为什么明明产品通过消防验收,但实际使用时却过载停机?
消防泵组验收时一切正常,为何在真实火场中开启多个消防栓或多泵并联时突然停机?原因在于:验收是单点工况测试,而实战是全工况运行。传统控制系统无法应 对流量、压力大幅度变化,导致柴油机在某个未知工况点瞬间超载。
广州三业科技的“无过载”解决方案,能确保泵组在从零到最大流量的任何工况下都稳定运行,这也是新国标GB6245所更新的要点之一。
产品优势:
1.符合国标、符合NFPA20美国消防协会标准,能顺利通过消防检验
2.数字式双环PID调节,三维(转速、流量、压力)映射算法,可灵活切换泵组恒速/恒压运行模式,满足多样化消防的需求:
o~恒压模式:当泵组用于泡沫灭火系统,需要稳定的水压,选择恒压控制,确保泡沫混合比例,提高灭火效率,节约泡沫浪费
o~恒速模式:
情况一:当泵组用于普通消防给水时
在水泵未达到额定工况时,柴油机以恒速运行,同时出口压力控制在额定扬程的140%以内。
情况二:当水泵的用水量超过额定值时
柴油机根据流量变化自动AI调节转速,受智能功率控制,在1.5倍额定流量下满足规定的扬程并确保柴油机的Pn满足消防泵性能曲线上任一点的功率需求。
3.分布式模块,故障隔离·极速安装维护
o~互联技术:通过**CAN总线(SAE J1939协议)**互联,独立运行,支持远程监控。
o~优势:模块即插即换,故障隔离,维护效率提升85%。
4.多协议兼容,无缝适配
o~支持SAE J1939、MODBUS、RS485通讯,无缝对接PLC/SCADA系统。
o~数据可追溯:实时记录运行日志,支持导出分析。
消防排涝两用供水泵车完成交货
2021年7月,三业科技中标中交一航局装船机洒水设施改造项目的 供水泵车,已于国庆前完成交货!
此项目用于天津港务码头运煤装船机的消防系统上,装船机会出现局部堵料、积煤或皮带机故障等现象,因此会引发局部高温,存在安全隐患。为保障港口生产安全,对装船机洒水设施进行改造,设计师设计直接从码头的岸上取海水(江水),通过 泵车的加压后接到装船机的喷淋系统上,通过设定不同的压力等级,使得到达喷淋系统的3个不同压力区域的出口压力都满足喷淋的压力要求;同时,此泵车 还可以在汛期对积水坑进行排水,达到一车2用的功能(消防加压/汛期排涝)。
三业科技在移动泵站(抽水泵车)的研发和生产上,针对用户使用特点,围绕泵车的快速上水、操作简单、无需专人维护、故障率低,多种启动方式能够随时启动泵车抽水的要求,采用风冷柴油机和机械储能启动装置等配置,在 消防加压、应急抢险和防汛抗旱移动泵车十几年的经验成果,得到客户的肯定和市场的认可。