广州三业科技
● 柴油发动机经过一段时间的运行，排气管道必定会积碳，而炭块、碳粒脱落后遇到高
温气体，会燃烧并产生火花从排气管飞出。如果设备运行现场存在可燃气体、物体或有机
粉尘，就会引起火灾或爆炸等导致严重的安全事故。
● 所以危险区域（如:棉花收运、粮食加工、煤矿动力、石油开采、石油化工、油气储运...）内运行的发动机排气出口必须安装火花（火星）熄灭器（非石油管道阻火器）。
● 另外工程应用还分移动设备的临时用途还是固定安装的设备。若是临时用途的设备可以选用合格的阻火帽。而固定安装或必须全负荷运行的移动（例如棉花收割机）设备则不能采用必须频繁清洗、插入损耗（功率）大而且阻隔率低（重载下不能有效灭火）的阻火帽。
● 市面上常见的阻火器、阻火帽。产品大多都是为小马力的移动设备（如汽车）在短时间内使用（如出入油库）而设计。所以产品必须体积小，重量轻，而且可以快速安装在设备的排气口。因受安装条件的限制，产品只能采用简单的阻隔性设计（阻力较大、必须经常清理，且不能保证 100%的火星熄灭，所以只允许设备轻负载运行）。
目前不少设计文件（以往的设计院，特别是石化行业的标准设计模板）、技术规格书，均要求柴油机的排气管道上（室内或室外）必须安装“阻火器”（误导了用户或安装公司错误的配置了石油管道排气阻火器），而不是内燃机行业规定的火花熄灭器， “阻火器”的通径虽大，但流通间隙很小（绝对不允许有颗粒、残油通过），非常容易被柴油机含油污、碳粒的尾气所堵塞而导致柴油机的功率大幅度下降并使排气管高温烧红而引发安全事故。
